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【知識科普】選防凍液不注意這幾點,離車報廢不遠了!
2025-05-05
發動機冷卻液，也就是我們常說的防凍液，是保持車輛發動機正常運轉不可或缺的散熱介質。現在汽車出廠時就已經加過防凍液，大多數廠家使用的都是四季防凍液，一般來說，每兩年或4萬公里更換一次。
對于北方的車主來說，防凍液顯得尤其重要，而且防凍液還分不同級別，適合于不同的溫度環境。雖然南方不像北方那么冷（體感果斷南方更冷好么），但難免會有那么幾天氣溫會跌破冰點，所以該換防凍液的時候千萬別猶豫，萬一凍壞了您的愛車可就得不償失了！
那么進入隆冬，我們在選擇防凍液的時候需要注意什么呢？
1.低冰點
防凍液，顧名思義就是防止冰凍的液體，這就要求防凍液擁有一個相對較低的冰點，冰點越低，產品的防凍效果越好！據車團君所知，目前科技含量最高的防凍液冰點可以達到-45℃！消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。
2.高沸點
其實防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，很多車主會忽略“冷卻”二字，防凍液不僅防凍，而且還肩負著防止水箱”開鍋“的重任。現在市面上質量合格的防凍液的沸點一般在105℃左右。
3.防腐蝕
發動機的冷卻系統由金屬，橡膠和塑料等不同材質構成，壽命一般在10年以上，但是有許多車主發現，自己的愛車過了兩三年就出現漏水的情況，這很可能就是因為使用了劣質防凍液的緣故。所以，一定要在正規渠道購買防凍液！
4.防污垢
有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發后，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而優質的防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。
5.注意型號
此不同型號的防凍液千萬不要混用，以免引起化學反應、沉淀或產生氣泡，對橡膠密封圈造成損害，導致水泵水封及焊縫處漏水。
